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Mercedes pensa al futuro con la Silver Arrow, un'auto nata per stupire. Grazie alle ruote cave, che contengono motori elettrici, è potente ed ecologica e anticipa la mobilità del futuro.

Innovativa e stupefacente per via delle sue proporzioni, la Silver Arrow non nasconde l'origine Mercedes che ritroviamo nei richiami stilistici ai modelli degli anni '30 e '50 come la splendida W125.

Affascinante come poche, la Mercedes SLS Roadster è un'auto per appassionati, una vettura che fa sognare gli automobilisti comuni e attira le attenzione dei tuner più prestigiosi. Così, Brabus ha deciso di intervenire sulla roadster della Stella a Tre Punte per migliorarla con piccoli interventi estetici e modifiche al suo V8 già prodigo di cavalli.

No, 626 CV non bastano. D'accordo, ora i sogni degli appassionati della Stella a tre punte sono rivolti alla SLS AMG. Non va dimenticato che il concetto dell'attuale Gullwing è stato ripreso dalla Mercedes SLR, la biposto costruita dal 2003 al 2009 mettendo insieme la tecnologia Mercedes e AMG con l'engineering McLaren. E se i 571 CV della SLS AMG fanno già venire l'acquolina in bocca e i crampi allo stomaco, i quasi 630 della SLR sono già di per sé un'esagerazione.

La Bmw X6 avrà prossimamente una agguerrita quanto prestigiosa rivale: la Mercedes MLC. La futura suv-coupé derivata dalla Classe M sarà assemblata in America, nello stabilimento di Tuscaloosa in cui da anni vengono costruiti altri veicoli Mercedes come la ML, la GL e la Classe R.

I vertici tedeschi hanno avviato un progetto di sviluppo per lo stabilimento, che sarà aggiornato prossimamente grazie allo stanziamento di circa 350.000 dollari,

Se l'elaborazione "col pedigree" non basta più, ci pensano i tuner. Può essere questo il concetto scelto da Kicherer per la propria interpretazione su base Mercedes C63 AMG Station Wagon. La versione vitaminizzata dal reparto performance della Stella a tre punte della Classe C "con l'abito lungo", adesso è disponibile in una declinazione ancora più rabbiosa.

Il merito, in questo caso, va all'azienda di Stockach (da sempre "fedele" alla gamma di Stoccarda), che in questi giorni ha presentato una propria versione della C63 AMG Station, ribattezzata Supersport.

L'atelier AMG, reparto sportivo di Mercedes, che ha recentemente annunciato l'arrivo di una nuova sportiva compatta da posizionare al di sotto della Mercedes SLS AMG.

Una "baby" SLS da 500 CV

La "baby" SLS si dovrebbe posizionare al di sotto della SLS e al di sopra della SLK 55 AMG, utilizzando un corpo vettura non più lungo di 4 metri e mezzo, abbinato ad un leggerissimo telaio in alluminio rinforzato con la moderna fibra di carbonio mista a materiali plastici denominata CRFP. Questa soluzione consentirebbe di contenere il peso della vettura, ma nello stesso tempo di offrire una rigidità torsionale e un piacere di guida ai massimi livelli.

Un prototipo da salone per festeggiare i 125 anni del marchio: è così che si presenta al Salone di Francoforte 2011 la Mercedes F125!, coupé dalla linea affascinante e in grado di anticipare entro certi termini quello che sarà, o potrebbe essere, il futuro della casa di Stoccarda.

Un futuro che vede l'auto sempre più attenta all'impatto ambientale e così la F125! è dotata di uno schema ibrido che prevede le celle a combustibili a fianco delle batterie agli ioni di litio utilizzate per alimentare il motore elettrico di cui è dotata. Si tratta quindi, per dirla con le parole di Dieter Zetsche alla presentazione all'evento tedesco, di una "tecnologia innovativa" e al momento unica nel suo genere.

E' tutta nuova la Mercedes Classe B 2012, a partire dall'estetica dove spicca un frontale più avveniristico, una fiancata scolpita e un posteriore equilibrato. Completamente cambiati gli interni dall'aspetto curato e moderno nei quali, garantiscono gli uomini della Stella a Tre Punte, i passeggeri posteriori avranno molto spazio per le gambe, più di una Classe E o di una Classe S.

Nuovi i propulsori proposti in una gamma che annovera due motori 1.6 benzina turbocompressi con potenze di 122 CV e 156 CV, e due 1.8 diesel da 109 CV e 136 CV.

La nuova Mercedes Classe M avrà un palcoscenico d'eccezione al Salone di Francoforte dove mostrerà la sua nuova mise che manterrà la parentela stilistica con il modello attuale, ma rivelerà anche nuovi tratti come i gruppi ottici anteriori e posteriori che infondono una diversa personalità alla vettura.

Lusso e comfort per la Classe M

Novità anche nell'abitacolo che offre una maggiore libertà di movimento ai passeggeri con i sedili posteriori dallo schienale regolabile. Ovviamente l'interno del nuovo SUV tedesco ha ricevuto la consueta cura per i dettagli Mercedes e presenta tutta l'eleganza delle berline con la Stella a Tre Punte.