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Presentazione nazionale al Motor Show 2011 per la nuova Mazda CX-5. Il costruttore giapponese ha scelto la kermesse emiliana per presentare in Italia il nuovo suv compatto svelato in anteprima mondiale al Salone di Francoforte. Oltre alla nuova CX-5, lo stand Mazda vedrà la presenza della gamma completa, dando cosi la possibilità ai visitatori di "toccare con mano" tutti i modelli in vendita.

Mazda porterà al Salone di Tokyo il nuovo sistema di recupero dell'energia in fase di frenata che utilizza per la prima volta al mondo un condensatore. La tecnologia in questione è chiamata "i-ELOOP", un acronimo che sta per "Intelligent Energy Loop", e sarà installata per la prima volta sulla concept Takeri che sarà mostrata all'evento giapponese come anticipazione della futura Mazda 5.

Dopo 3 milioni di vetture vendute nel mondo, la seconda generazione della Mazda 3 si rinnova con un facelift che nasconde interessanti novità. Infatti, oltre alle rivisitazioni estetiche, che si risolvono principalmente in un nuovo design dei paraurti, con quello anteriore ancora più pronunciato, la compatta di Hiroshima presenta un affinamento generale che le consente di essere più efficiente nella guida e nei consumi.

Eccola finalmente la Mazda CX-5, nuova vettura della Casa giapponese al debutto sullo stand di Francoforte che va ad ampliare la famiglia dei SUV affiancando un modello di successo come la CX-7.

Grazie ad una linea tutta nuova con un frontale di grande personalità, strizza l'occhio agli automobilisti europei e si inserisce con forza in un segmento di vitale importanza per il mercato.

Sotto il cofano trovano posto un 2 litri a benzina e un 2.2 turbodiesel con tre livelli di potenza.

La MX-5 taglia un altro traguardo, quello delle 900.000 unità prodotte, e festeggia con una serie speciale, denominata Record Series, che offre un equipaggiamento completo ad un prezzo concorrenziale. Proposta in due versioni, Black con il motore 1.8, e White con il propulsore 2 litri, è giunta in redazione  nella variante più performante abbinata ad un valido cambio manuale a 6 marce. Roadster pura ed essenziale, la MX-5 non scende a compromessi e regala una guida entusiasmante per via del suo rapporto peso/potenza e di un bilanciamento dei pesi ottimale. Nella sua filosofia costruttiva incarna al meglio l'essenza dell'auto sportiva, capace di trasformare anche la strada più noiosa in un percorso da vivere in perfetta simbiosi con la vettura.

La Mazda ha scelto il Salone di Francoforte 2011 per far debuttare la nuova CX-5, il compact crossover SUV che darà inizio alla nuova generazione di modelli della Casa giapponese. Le linee riprenderanno lo stile già visto nei prototipi Shinari e Minagi secondo la filosofia Kodo-Soul of Motion che annovera un frontale importante e delle linee più audaci e vitali.

Sotto la pelle però, la CX-5 nasconde una meccanica tutta nuova che avrà un cuore a benzina da 2 litri ed uno turbodiesel da 2,2 litri declinato in tre livelli di potenza.