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La notizia ha del clamoroso,  nel 2012 la Chrysler immetterà sul mercato statunitense veicoli con alimentazione a metano. Lo afferma il sito LeftLane nel quale spicca la foto del poderoso pick-up RAM anch'esso in procinto di passare al metano.

Lo stesso Marchionne ha affermato senza remore: "Porteremo le motorizzazioni a metano negli USA". Parole che sottolineano l'intenzione di offrire un'alternativa alla sempre più costosa benzina che sia differente dall'alimentazione a gasolio e dai sistemi propulsivi ibridi.

La nuova Chrysler 700C Concept debutta a sorpresa all'edizione 2012 del Salone di Detroit. Realizzato per scoprire l'apprezzamento del pubblico verso una possibile nuova monovolume, la 700C ha sorpreso per design dove si notano molti punti in comune con i nuovi modelli Lancia.

Caratterizzata da dimensioni importanti, la Chrysler 700C presenta ampie vetrature sulle fiancate, la soluzione delle porte laterali scorrevoli e una linea del montante posteriore che ricorda la Lancia Delta.

Come tutti sanno, la Lancia Thema ha una sorella americana che risponde al nome di Chrysler 300, una berlina tipicamente yankee con assetto morbido e finiture meno ricercate rispetto all'italiana. Proprio per colmare questo gap, si appresta a fare il suo debutto sul mercato statunitense nel mese di febbraio la versione top di gamma Luxury Series.

Esteticamente, tranne qualche piccolo particolare, l'impostazione stilistica è quella delle versioni meno dotate.

Nel corso del convegno "Make it in Italy" organizzato presso l'Unione Industriale di Torino, l'amministratore delegato di Fiat e Chrysler Sergio Marchionne ha dichiarato che la partnership delle due aziende farà sì che già nel 2011 sarà raggiunta la quinta posizione nella classifica dei costruttori.

"Insieme venderemo quest'anno circa 4,2 milioni di vetture - ha detto il manager - diventando così il quinto più grande costruttore di auto del mondo. Questo numero è destinato a salire a 5,9 milioni di unità nel 2014. Forse è troppo presto per cogliere il pieno potenziale di questa alleanza - ha aggiunto Marchionne - al di là del valore strategico che ci offre nel forzare la convergenza di architetture e componenti e nel darci la possibilità di accedere al mercato NAFTA".

e in Europa e in Italia il mercato automobilistico segna dei cali nelle vendite che risparmia pochi costruttori, negli Stati Uniti le cose vanno meglio. Soprattutto per il gruppo Fiat-Chrysler che nel solo mese di luglio ha immatricolato 112.026 vetture contro le 93.300 di 12 mesi prima.

Tale incremento del 20% porta a quota 16 la striscia di aumenti ottenuta dall'azienda italo-americana, che non vedeva un luglio così dal 2007.

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La Fiat 500 ha mostrato fin da subito di essere un prodotto apprezzato dal pubblico americano: