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Il destino dell'Alfa Romeo 4C Spider rimane un mistero. Versione scoperta dell'affascinante 4C coupé presentata all'edizione 2011 del Salone di Ginevra, la nuova Spider non ha mai ricevuto l'approvazione ufficiale dell'amministratore del gruppo Sergio Marchionne.

Pronta ad uscire sul mercato in versione coupé entro il 2013,

Con un comunicato stampa diffuso stamane il gruppo Fiat ha ufficializzato che il nuovo propulsore 4 cilindri turbo a benzina di 1,8 litri di Alfa Romeo sarà prodotto in Italia, presso lo stabilimento FMA di Pratola Serra, in provincia di Avellino.

Il propulsore in questione è uno su cui il costruttore italiano punta molto per i futuri modelli del Biscione. Il suo debutto è programmato infatti sulla Alfa Romeo 4C, dove sarà chiamato a dare conferma su quanto di buono si annuncia in rapporto alle sua caratteristiche, che vedono un monoblocco realizzato interamente in alluminio, con iniezione diretta a 200 bar, turbocompressore ad alta efficienza e doppio variatore di fase.

Presentando la splendida Alfa Romeo 4C Fluid Metal, protagonista assoluta dello stand Alfa al Salone di Francoforte, l'amministratore delegato della Casa del biscione - Harald Wester - ha sottolineato gli ottimi risultati ottenuti dal Costruttore di Arese nel 2010, nonostante la difficile situazione economica che sta attraversando il settore automotive. 

In particolare l'ad di Alfa si è soffermato sulle ottime performance ottenute dalla Giulietta che dalla sua presentazione - avvenuta nell'aprile 2010 -  ad oggi ha fatto registrare ben 100.000 ordini,

L'Alfa Romeo 4C Fluid Metal, versione speciale per il Salone di Francoforte 2011, ha appena debuttato sullo stand del Biscione e si è già confermata la protagonista dello stand. La tradizione del marchio affonda le sue radici nel motorsport più puro, sarà per questo che la nuova sportiva del Biscione, attesa per 2013, ha attirato tante attenzioni.

Con una verniciatura argentea, denominata Fluid Metal, le sue forme da sportiva estrema sono state messe in risalto per la gioia degli appassionati.

Arriva nelle concessionarie la nuova Alfa Romeo Giulietta TCT, la versione delle compatta del Biscione dotata del nuovo cambio automatico a doppia frizione a secco "Alfa TCT" già apprezzato sulla piccola MiTo. La novità sarà abbinata al 1.4 TB MultiAir da 170 cavalli e al 2.0 JTDM-2 da 170 cavalli, con prezzi che partono da 24.550 euro e arrivano a 30.750 euro per il diesel in allestimento Exclusive.

Grazie al nuovo cambio l'Alfa Romeo Giulietta TCT equipaggiata con il 1.4 TB Multiair ha una velocità di punta pari a 218 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h di 7,7 secondi, per consumi che si mantengono sui 5,2 litri ogni chilometri nel ciclo misto, con emissioni di CO2 di 121 g/km.